Непознанное

Мария Селеста «Мария Целеста» («Мария Селеста») - парусный корабль (бригантина). Классический пример корабля-призрака. По непонятной причине был покинут экипажем. Найден 4 декабря 1872 г. в 400 милях от Гибралтара. Из истории Среди «Летучих голландцев» наибольшей известностью пользуется американская бригантина, построенная в Новой Шотландии в 1862 году корабельным мастером Джошуа Дэвисом и изначально называвшаяся «Эмэзон» («Amazon»). После того как сменился владелец она стала называться «Мария Целеста». Длина корабля была 30,3 м, ширина – 7,8 м, осадка – 3,6 м, водоизмещением – 198,42 т. В 1872 году судну был сделан большой ремонт, который обошелся в 10 тыс. долларов. Длина стала 31 м, ширина — 7,8 м, осадка — 4,9 м, водоизмещение — до 282,28 тонны. Кроме этого добавили вторую палубу, расширили корму и заменили многие доски. Исчезновение экипажа 1872 год, 5 ноября - бригантина вышла из Статен-Айленд, Нью-Йорк, в очередной рейс под командованием капитана Бенджамина Бриггса ...

Грейт Истерн Грейт Истерн («Great Eastern», в переводе – Великий Восточный) - британский пароход, являлся крупнейшим в мире кораблём своего времени и крупнейшим в истории парусником. Был построен по проекту талантливого инженера, изобретателя, конструктора и судостроителя Изамбарда Кингдома Брюнеля (1806—1859 гг.) Корабль пользовался дурной славой из-за большого числа связанных с ним несчастных случаев. Из истории Брюнеля еще при жизни называли Леонардо да Винчи нового времени. Нет ничего удивительного в том, что предложение выдающегося инженера построить абсолютно невероятный по размерам и техническому оснащению корабль было принято руководством «Истерн Стим Навигейшн Компани». Принято считать, что разработкой проекта Брюнель занялся в 1852 году. Он заявил: «Нужно построить судно, которое сможет принимать запасы угля на 22 000 миль. Компания, располагающая таким пароходом, легко сможет контролировать всю торговлю с Востоком и Австралией». Во время проектирования гиганта, в...

Подвиг брига «Меркурий» «Меркурий» - 18-ти пушечный российский бриг Черноморского флота. 1820 год, 7 (19) мая - спущен на воду. 1829 год, 14 мая - во время русско-турецкой войны (1828-1829 гг) «Меркурий» под началом капитан-лейтената А.И. Казарского одержал победу в неравном бою с двумя турецкими линкорами. Награжден Георгиевским кормовым флагом. Из истории Описание. Характеристика 1819 год, 28 января (9 февраля) - на Севастопольской верфи был заложен Бриг «Меркурий» и спущен на воду 7 (19) мая 1820 г. Руководил постройкой корабельный мастер Иван Яковлевич Осьминин. Корпус изготовили из крымского дуба. Первый командир «Меркурия» - капитан-лейтенант И.М. Головин. К началу войны с турками судно считалось уже далеко не новым, но еще довольно прочным. Он отличался хорошими мореходными качествами, неплохо мог держать высокую волну, но был тяжел на ходу и в штиль «совершенно грузнел». Бриг имел следующие характеристики: Водоизмещение – 445 т; Длина между перпендикулярами – 28,...

Линейный корабль «Сантисима Тринидад» «Сантисима-Тринидад» - испанский линейный корабль 1-го класса. Спущен на воду 3 марта 1769 г., крупнейший по числу пушек парусный боевой корабль того времени. Роль флота для сохранения громадной колониальной империи была вполне очевидной для Испании, потому после окончания Семилетней войны на восстановление морской мощи выделяли большие средства. Среди кораблей, которые были построены во второй половине 1760 – начале 1770 годов, особенно выделяется огромный и не имеющий на то время аналогов новый «Сантисима Тринидад». Описание. Характеристика Новый трехдечный (трёхпалубный) корабль был заложен на кубинской верфи в Гаване, согласно Королевского указа от 12 марта 1768 года. Проект был разработан кораблестроителем из Ирландии Мэтью Малленом. По проекту было предусмотрено вооружение из 112 орудий (имеются упоминания о 116 и 120 орудиях): орудий на гондеке – 30х36 фунтовых, на мидельдеке – 32х24 фунтовых, на опердеке – 32х12 фунтовых, на ква...

Гибель теплохода «Армения» Теплоход «Армения» - грузопассажирский теплоход типа «Аджария». 1941 год, 7 ноября - возле крымского побережья был потоплен авиацией немцев. Численность погибших, согласно различных данных, составило от 4500 до 10 тыс. человек. Характеристика Основные данные: водоизмещение – 5770 т; длина 107,7 м; ширина – 15,5 м; высота борта – 7,84 м; два дизельных двигателя мощностью 2 x 1472 л. с.; скорость около 14,5 узлов; экипаж – 96 человек; пассажировместимость – 950 чел; грузоподъемность – 1000 т. Из истории Гибель теплохода «Армения» в 1941 году на Черном море считается одной из наиболее крупных морских катастроф периода Великой Отечественной войны. Судно относилось к так называемой серии «крымчаков» – первых советских лайнеров, 4 из которых построили на Балтийском заводе (в том числе «Армению»), а 2 – в Германии во второй половине 1920-х годов. Новые почтово-товаро-пассажирские теплоходы были предназначены для плавания по портам крымско-кавказского по...

Катастрофа теплохода "Александр Суворов" «Александр Суворов» - пассажирский теплоход, относится к самым крупным советским речным пассажирским судам. 1983 год, 5 июня - вечером теплоход, который следовал по маршруту Ростов-на-Дону - Москва, подошел к Ульяновску. В 22.45 на полном ходу зашел под несудоходный 8 пролет Ульяновского моста, верхними палубными надстройками задев конструкцию. Как результат у теплохода была полностью снесена рубка, отсек, в котором находился кинозал, срезаны дымовые трубы. Это стало самой крупной катастрофой в истории отечественного речного флота, повлекшей за собой большие человеческие жертвы. Характеристика Корабль, который входил в серию из 9-ти единиц, было построен в 1981 году в городе Комарно (Чехословакия) на верфи «Словенске Лоденице» по проекту 92—016 (тип «Валериан Куйбышев»). Характеристики теплохода: длина – 135,8 м; ширина – 16,8 м; высота надводного борта – 5,05 м; осадка – 2,9 м; водоизмещение – 3935 т; Три дизеля мощностью по...

Взрыв в Галифаксе 1917 год, 6 декабря - в 9 ч 6 мин по местному времени в порту Галифакс (Канада) в результате столкновения с норвежским судном «Имо» («SS Imo») взорвался военный транспорт «Монблан» (Франция). Трагедия унесла, по одной из версий, около 2 тыс. человеческих жизней; 9 тыс. людей были серьезно ранены; более 2-х тыс. пропали без вести; было полностью разрушено 1630 зданий, 25 тыс. городских жителей остались без крова. Материальный ущерб составил 35 млн. канадских долларов. Из истории «Монблан», был построен в 1899 году в Англии и принадлежал французской судоходной фирме «Компани женераль трансатлантик». Судно было длинной — 97,5 м; шириной — 13,6 м; вместимостью — 3121 т; имело осадку – 4 м и было оснащено трехцилиндровой паровой машиной. Корабль был куплен французской фирмой, а когда началась Первая мировая война , его сделали военно-транспортным судном. Предыстория 1917 год, 25 ноября - в Нью-Йорке его загрузили пикриновой кислотой 2300 т; 35 т бензола в бочк...

Фидель Кастро - покушения... Фидель Кастро (рожд. 13 августа 1926 г. - смерть 25 ноября 2016 г.) - лидер кубинской революции; премьер-министр (1959—1976 гг.); председатель Совета министров и Государственного совета Кубы (1976—2008 гг.) Кубинскому лидеру довелось пережить за свою жизнь множество покушений. Он был одним из правителей, чья жизнь все время находилась под угрозой. За 638-ю планировавшимися и осуществлёнными покушениями на Фиделя Кастро стояло как американское правительство, так и кубинские противники команданте и американская мафия. Из истории 1959 год, 1 января - на Кубе произошла революция, в результате которой был свергнут генерал Фульхенсио Батиста, который пришел к власти в марте 1952 г. Руководитель Повстанческой армии 32-х летний Фидель Кастро, становится новым премьер-министром государства. Его взлет был не случайным. Еще будучи студентом Гаванского университета в конце 1940-х гг., он активно участвовал в революционном студенческом движении. 1947 год - он...